Memecahkan masalah mesin blow-by.

Artikel ini mengulas penyebab dan solusi dari mesin mati. Beberapa tip servis yang digunakan individu dan mekanik untuk membatasi blow-by diambil dari tautan halaman web di bagian bawah artikel.

Memecahkan masalah mesin blow-by . Apa itu blow-by?

Blow-by mengacu pada pembakaran yang berlebihan dan uap bahan bakar yang lolos dari piston mesin. Uap panasnya yang tidak enak dimasak kemudian bercampur dengan oli mesin dengan cara yang negatif.

Dalam beberapa tahun berlalu, pembuat mobil melepaskan semburan melalui tabung ventilasi ke udara. Berventilasi ke udara, merusak dan mencemari udara, menyebabkan masalah pernapasan pada anak-anak, merusak tumbuhan, dan meracuni air di danau dan sungai.

Dalam banyak kasus , asap yang keluar dan keluar, keduanya bercampur dengan lapisan atas atmosfer. Di sana, reaksi kimia yang lebih berbahaya yang disebut kabut asap terjadi. Ini terjadi ketika sinar matahari melewatinya. Smog, konversi racun yang lebih kuat dari blow-by semakin memperdalam kejengkelan berbahaya bagi kehidupan dan makhluk hidup. Blow-by is not good!

Dengan tekanan dan undang-undang di seluruh dunia, pembuat mobil terpaksa melakukan sesuatu untuk menghentikan atau mengendalikan semburan, dan membatasi knalpot berbahaya. Itu dilakukan dengan sistem pembuatan anti-kabut untuk motor. Kami menyebutnya “kontrol emisi” – dan semua mesin sekarang memilikinya.

Biasanya, dalam mesin yang baik, dengan kondisi internal yang bersih di silinder dan area pembakaran motor , kondisi bersih membatasi pembakaran melalui jalan keluar lewat piston. Apa yang lolos didaur ulang kembali ke dalam pembakaran untuk digunakan kembali. 25, 000 layanan bahan bakar dan pembakaran menjaga sistem tetap bersih.

Sebagian besar mesin memerlukan “layanan kabut asap” setiap 25, 000 mil untuk umur panjang yang normal. Beberapa merek aditif layanan kabut asap juga mengakhiri masalah langsung. Kami menggunakan merek tersebut. Pada tautan yang diberikan di bawah ini.

Karena istilah blow-by mengacu pada tekanan blow-by yang berlebihan di bak mesin – artinya, sumber daya untuk menghilangkan blow-by dengan benar over taxed.

Ketika itu masalah mesin Anda – berikut cara menangani solusinya.

Blow-by can Berasal dari 3 penyebab:

  1. Cincin piston yang aus atau lengket, atau pemandu katup . Kesenjangan pakaian mereka.
  2. Sistem resirkulasi karter yang terpasang. Bisa dihentikan.
  3. Cincin-O atau gasket bocor di sisi tekanan supercharger.

Upaya hukum:

  1. Untuk masalah satu, saatnya untuk mesin baru. [$4000 up]. Namun, perawatan aditif tersedia untuk mengembalikan blow-by ke normal, dan memperoleh tahun lebih banyak umur pakai mesin. Semua dengan biaya mesin baru.
  2. Untuk masalah dua. Sistem ventilasi bak mesin engine tidak menghisap semburan hasil pembakaran. Tidak mengirimkannya untuk dibakar kembali pada siklus pembakaran lagi. Ini bisa dari Katup PCV yang kotor [under $25 replacement cost], atau lubang sistem yang terpasang. Biasanya seorang mekanik yang akan menancapkan kawat ke dalam lubang, dan atau menyemprotkan pembersih karb ke dalam lubang untuk membuka dan memulihkan hisap asap dari bak mesin.
  3. Untuk masalah ketiga. Seorang mekanik yang ahli dalam sistem supercharger akan menemukan paking atau o-ring yang bermasalah, menggantinya, dan memverifikasi kebocoran udara bertekanan ke dalam motor telah berhenti. Mengakhiri penyebab ledakan itu.

Di toko saya, dan di kelas pelatihan saya untuk mekanik, saya mendemonstrasikan penggunaan beberapa aditif untuk membersihkan sistem PCV blow-by. Ini termasuk Aditif Perawatan Sistem Emisi Merek Mega Power. Produk mereka mengandung kekuatan bahan yang dibutuhkan untuk membersihkan cincin piston yang lengket – mengakhiri penyebab ledakan tersebut.

Layanan seperti itu sekarang dapat dilakukan oleh siapa saja yang ingin mengakhiri masalahnya sendiri . Lihat tautan di bawah. Melakukannya, pilih produk dengan pembakaran ganda, engine tune up, injektor, dan , nilai pembersihan ring piston. Cari juga pembersih dan polimer untuk membebaskan ring piston, dan mengisi ruang mesin yang aus – semuanya membantu memperbaiki masalah blow-by.

prosedur pembersihan juga menurunkan polutan asap knalpot. Jadi, layanan ini dapat membantu mesin lama bekerja lebih bersih, dengan lebih sedikit kerusakan. Produk bantu tersebut lulus uji kabut asap. Kedua servis ini [about $200 to $400 each] akan mengakhiri masalah keausan dan keausan mesin. Ini sering menghindari penggantian mesin selama bertahun-tahun.

Meskipun aditif ini menawarkan perlindungan dan mengurangi ledakan pembakaran – mereka tidak dapat memperbaiki o-ring dan seal, kegagalan sistem tekanan supercharger.

Untuk gambar lihat = http: //www.auto-tune-up-and-repair- options.com/images/blowby-valve-piston-drawing.png

Untuk informasi lebih lanjut informasi pengurangan, tip, dan info produk, kunjungi tautan di bawah ini.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here